Ставки на автоспорт
Автомобильные гонки являют собой образец зрелищных и экстремальных видов спора, имеющие множество поклонников. Яркие и захватывающие гонки популярны во всём мире, а в некоторых странах их рейтинг зашкаливает. Для многих болельщиков данные виды спорта стали не просто зрелищем, но и источником дохода от ставок.
История рождения австоспорта
Первые соревнования на автомобилях прошли еще в далёком 1894 году по маршруту Париж-Руан, а в 1908 году в Лондоне состязались мотоциклисты и всадники. 1904 год отмечается созданием Международной автомобильной федерации и Международной мотоциклетной организацией. Чемпионат Европы по автомобильному спорту был организован в 30-х годах 20-го столетия, а старт гонкам Формулы-1 был дан в 1950 году.
С того самого времени автоспорт продолжает развиваться и приобретать популярность. Относительно недавно Россия приобщилась к мировому сообществу Формулы-1 и создала великолепную трассу в Сочи, которая теперь является частью сезона по ежегодным гонкам Формулы. В целом сейчас Формула-1 представляет собой серию турниров по разным странам, которые привлекают огромное внимание публики.
Помимо Формулы существует множество довольно-таки развитых гонок. К примеру, в Америке популярны гонки Наскар, есть ряд популярный раллийных гонок, но ставки на подобные соревнования принимаются не каждой букмекерской конторой.
Выбор букмекера
По большей части игроки в букмекерских конторах ставят на отмеченную ранее Формулу-1, но для того чтобы иметь большее разнообразие в ставках на автоспорт полезно выбрать букмекера, который позволяет ставить и на остальные соревнования по автоспорту. Таким букмекером является Winline – отличный портал для ставок на автоспорт, да и вообще для ставок в целом. Данный букмекер предоставляет множество рынков для ставок на основные турниры по автоспорту.
Вы сможете делать ставки не только до заездов, но и в процессе различных гонок. Благодаря этому вы всегда сможете более точно проанализировать разнообразные исходы и при потребности скорректировать ставки.
Основные варианты ставок
Количество ставок на автоспорт является в целом небольшим, такова специфика гонок. Ставить на различные статистические параметры предлагают не часто и по большей части речь идет о ставках на победителей и сравнения, в частности:
-
победитель – определенного этапа гонки или даже целого сезона; - призер – станет ли пилот призером в определенной гонке либо в сезоне;
- сравнение – какой из двух гонщиков станет лучше по итогам данной гонки или заезда;
- проедет ли пилот гонку – завершит ли определенный спортсмен трассу полностью;
- лучший результат – к примеру, ставка на гонщика который проедет самый быстрый круг;
- ставка на команду – иногда букмекеры предлагают ставить не на победителя отдельного гонщика, но на команду, которая получит призы или представитель которой станет лучшей.
Иногда предоставляются и более специфические варианты ставок, например такие как диапазон разницы между временем между первым и вторым пилотом. Тем не менее, наиболее часто профессиональные игроки ограничиваются ставками на призеров и сравнениями двух гонщиков. При этом не следует пренебрегать возможностью ставить на статистику, когда вы грамотно проанализировали характеристики пилотов и видите преимущество перед букмекером в росписи.
Анализ автоспорта
При взгляде на турнирную таблицу можно лучше сориентироваться в поиске фаворита. В начале гоночного сезона все спортсмены без исключения стараются выжать максимум результата для занятия лучшего места. Ближе к концу сезона, из-за упущенных шансов, многие теряют порыв.
Таким образом следует ориентироваться на мотивацию спортсменов и представлять себе какие планы имеет каждый пилот на определенную гонку. На самом деле сделать анализ мотивации легко, так как Формула-1 активно освещается в спортивных изданиях, где предоставляет аналитика от экспертов, интервью гонщиков и участников команд. Перед каждым этапом соревнований вы можете оценить планы каждого гонщика и перспективы команды.
Статистика
Опираться на средние показатели спортсмена не стоит, потому что у гонщиков, как и в других видах спорта, бывают спады и подъёмы. Лучшим вариантом будет анализ результатов нескольких последних заездов и понимание текущего периода спортсмена. На самом деле сами пилоты могут часто говорить в интервью имеют ли они запас бодрости или подустали.
Такие гонки как Формула-1 требуют существенной выносливости и выматывают в существенной степени. Конечно, между гонками располагается существенный перерыв, которого хватает для восстановления, но под завершения сезона многие испытывают усталость.
Следует сравнивать текущую форму и статистику. Многие спортсмены предоставляют лучшие результаты на определенных трассах. Если они пребывают в оптимальной форме, то могут улучшить результаты предыдущих сезонов и наоборот.
Специфика трассы
Также необходимо учесть особенность трассы. Некоторые гонщики лучше адаптированы к данной трассе, кроме того, у себя на родине спортсмены показывают более высокий результат, чем на чужбине.
Одни трассы приспособлены для быстрой езды, другие – не позволяют сильно разогнаться. На узких трассах обгон усложнён, гонщику необходимо выжидать момент для совершения маневра. Здесь себя лучше проявят спортсмены, которые способны проявить выдержку и обладающие быстротой реакции.
На трассах с широким полотном следует обратить внимание на мощность транспортного средства, с учётом мастерства спортсмена.
Погода
Большое значение имеет погодный фактор. Неблагоприятные погодные условия, такие как: дождь, снег, туман и ветер могут внезапно изменить ожидаемый результат. В таких условиях лучше будет отказаться от ставок.
Конечно, гонки при дожде отменят полностью, но есть разница между трассой полностью сухой и после дождя. Поэтому следует если и не смотреть трансляции, то узнавать о погоде на определенной гонке.
Дополнительные факторы
В случае с гонками Формулы-1 следует полагаться не только на технические стороны машины. Нужно учесть слаженность командной работы, выбор наиболее результативной стратегии спортсменом. Также присутствует множество других малозначительных факторов, способных серьёзно повлиять на результаты заезда.
Формулу-1 не назвать самым предсказуемым спортом, на победителя гонки тут зачастую предоставляют коэффициенты более 2 (не менее, точно) но нередко выигрывают спортсмены, на которых предоставляли более высокие коэффициенты от 4 и более. В каждой отдельной гонке есть множество вариантов для итогового исхода, какие-то автомобили могут сойти с заезда, другие смогут проехать не с лучшим временем.
Поэтому довольно-таки выгодно ставить на автоспорт в live по низким коэффициентам. Периодически появляются ситуации с явным исходом, на который вы можете поставить с коэффициентом 1,1-1,2. Безусловно, не многие предпочитают низкие коэффициенты, но иногда такие сверхнадежные ставки являются актуальными.
Использование доматчевого анализа тоже вполне актуально. Однако следует с самого начала предполагать возможную серию проигрышей, ведь угадать победителя гонки совсем не просто, даже после тщательной аналитики.
Стратегии ставок
Если вы не разбираетесь в автоспорте, то не следует делать ставки, тем более использовать крупные суммы. Этот спорт требует определенного понимания и некоторого количества времени для составления плана ставок.
Всего в году около 20 этапов Формулы-1, а каждый этап состоит из предварительных заездов, квалификации и собственно гонки. Таким образом, количество событий в течение года совсем небольшое и нужно использовать такие стратегии которые принесут вам гарантированный выигрыш и при потребности позволят отыграться до завершения сезона. Далее предлагаем некоторые направления для поиска ставок, но нужно тщательно анализировать каждый вариант стратегий ставок.
Призер гонки
Данная стратегия ставок представляет собой вариацию ставок на фаворитов. Тут речь идет о низких коэффициентах и высокой надежность, единственным отрицательным фактором тут является возможный сход с трассы. Ведь если пилот сходит с трассы, то не оказывается в призерах.
Каждый фаворит выигрывает определенное количество гонок в сезоне и в большинстве гонок становится частью группы призеров. При этом букмекеры зачастую предлагают ставить не на вхождение в пьедестал, но на группу из 6 или 10 лидеров, то есть вероятность вхождения фаворита сезона в группу таких лидеров является довольно-таки высокой.
Существует и обратный вариант ставок на призеров, когда вы выбираете не самого лучшего гонщика, но на нужном этапе. Вхождение в группу призеров из 10 пилотов является вполне возможным практически для каждого профессионала. Поэтому, если вы отслеживаете сезон, то можете определить, когда следует ставить на того или иного спортсмена.
Ставки на погоду
Зачастую до гонки предоставляются ставки на такие исходы как количество авто, которые завершат заезд или наличие машины безопасности на трассе.
Тут вы можете ориентироваться элементарно на погодные условия, а получить точные сведения относительно погодных условий на той или иной трассе не составляет труда.
Если погодные условия на трассе являются не лучшими, к примеру трасса промокает, то на трассе может появиться авто безопасности. По подобной причине некоторые авто могут сойти с дистанции.
В целом такие ставки прогнозировать довольно-таки легко.
Просмотр квалификации
После квалификационных заездов многие букмекеры корректируют котировки на различные болиды и не удивительно, ведь квалификационный заезд позволяет многое понять относительно текущей формы пилота и болида. Далее вы можете оценить:
- погоду и трассу,
- количество оставшегося топлива,
- тип выбранных шин.
Исходя из итогов квалификации намного проще определить ситуацию на основном этапе гонки и наиболее вероятные исходы. Конечно, и коэффициенты на наиболее вероятные события снизятся после квалификации, но такие ставки приобретут большую надежность, поэтому поначалу советуем вам ставить на Формулу-1 только на основные этапы после просмотра квалификации.
Автоспорт представляет собой вполне интересный вариант для заработка на ставках, но следует учитывать основные особенности данного спорта и специфику выбора и анализа ставок.